Bővül az M0-s – csökken az M5-ös leterheltsége

Az EMWL Autópálya Konzorcium építheti meg az M0-s új, 6,3 kilométeres szakaszát. A körgyűrű ezen része az 51-es út M0-s csomópontjától az M5-ös autópályáig tart majd, itt kapcsolódik a keleti szektorhoz, kétszer három sávos lesz, egy-egy leállósávval – számolt be a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. hétfői sajtótájékoztatójáról a Független Hírügynökség.

Az új szakasz kétrétegű beton burkolatot kap, a középső elválasztó sávban pedig kétsoros beton elemek biztosítják majd a zavartalan forgalmat. Megépítenek két csomópontot és további 5 műtárgyat, illetve 16 550 méter védőkerítést is. Ez a szakasz váltja ki a régi nullásnak azt a részét, ahol fel kellett hajtani az M5-ös autópályára azért, hogy elérhessék az autósok az M0-s keleti szektorát.

Az EMWL Autópálya Konzorcium 9,7 milliárd forintos ajánlatával nyerte a több mint 6 kilométeres szakasz építésére kiírt közbeszerzési pályázatot. Az építkezés várhatóan ősszel kezdődik, az új szakaszt pedig 2010 karácsonyán adják át a forgalomnak. Ezzel jelentősen csökken az M5-ös autópálya fővárosi szakaszának leterheltsége. A beruházás az Európai Unió támogatásával valósul meg.