350 milliárdból építenének csatornát a Duna és a Tisza közé

Egy 46 méter széles csatornát építene az ország közepén a Duna-Tisza Csatorna Zrt. nevű cég. Már írtak levelet az ügyben Gyurcsány Ferencnek, jártak Matolcsy Györgynél, s most az önkormányzatokat keresik fel. A csatorna terve az MSZP és a Jobbik választási ígéretei között is felbukkant korábban - emlékeztetett cikkében az [origo].

Csizmadia Pál nyugalmazott mérnök, a Duna–Tisza Csatorna Zrt. projektvezetője 2002-ben még hajózási útvonalként gondolt a csatornára, de hamarosan találkozott olyan szakértőkkel, akikkel egyeztetve inkább az öntözés, a Homokhátság vízpótlása lett a projekt elsődleges célja. A terv szerint a csatorna Tassnál ágazna ki a Dunából, átvágná a Homokhátságot, majd Szolnoknál érné el a Tiszát. Tatárszentgyörgy térségében a fő csatornából egy öntözőcsatorna ágazna ki, amelynek két ága dél felé, csaknem a szerb határig vezetne.

A fejlesztéssel „Európa éléskamrájává” lehetne tenni a Kiskunságot, míg a csatorna nélkül az elsivatagosodás vár rá, s lakosait is ki kellene költöztetni a mérnök szerint. A csatorna hajózásra is használható lenne. A kecskeméti Mercedes gyárnak a „kerítéséig” vinnék a csatornát. Most azért járják a falvakat, hogy az önkormányzatokon keresztül meggyőzzék az embereket.

Első körben 400 millió forintra lenne szükségük, hogy elkészíthessenek egy végleges tanulmányt, amely igazolná, hogy hasznos lenne a beruházás. A végleges tervekkel Csizmadia szerint már meg lehetne keresni az Európai Uniót, hogy a következő költségvetési ciklusban (2013-tól 2020-ig) adjon támogatást a beruházásra. A mérnök azt szeretné, hogy a csatorna bekerüljön az úgynevezett Duna-stratégiába, ami a kormány szándékai szerint a magyar EU-elnökség egyik kiemelt témája lesz 2011-ben. Elmondása szerint a kormányváltás óta egyszer már találkozott Matolcsy György nemzetgazdasági miniszterrel, aki a rövid megbeszélésen azt mondta, támogatják az ötletet.