Sok a kockázat a Balatonring-beruházásnál

Adottak a feltételek ahhoz, hogy szerdán lezáruljon a Balatonring beruházás hitelszerződésének előkészítése, és azt a felek alá is írják - jelentette be pénteken Suchman Tamás, a Balaton Fejlesztési Tanács elnöke, a sávolyi fejlesztésekért felelős kormánybiztos. Varga István gazdasági miniszter viszont közölte tegnap, hogy a Magyar Fejlesztési Bank (MFB) csak akkor fogja a Balatonring hitelszerződését aláírni, ha a 15,3 milliárd forintos hitellel és a biztosítékokkal kapcsolatos összes feltétel rendben van.

A sokáig üzleti titokként kezelt megvalósíthatósági tanulmányt egyébként pénteken közzétette Sávoly Motorcentrum Fejlesztő Kft. Ebből az derült ki, hogy a tanulmány készítője, a KPMG 28 szempontot vett figyelembe, ezek közül 14-et magas kockázatúnak minősített, további 12-t pedig közepesnek. Úgy látják, hogy kihívást jelenthet az üzleti terv valóra váltása. Olyan tényezőt, amely eleve kizárná a projekt sikerét, a szakértők nem találtak. Tény ugyanakkor, hogy jelentős kockázatot vett le a beruházók válláról az állam azáltal, hogy a MotoGP évi közel 1,5 milliárd forintos jogdíját nem ők, hanem a magyar állam fizeti – hívta fel a figyelmet mai cikkében a Világgazdaság.

Ennek kapcsán a gazdasági miniszter a tegnapi Szólás szabadsága című műsorban elmondta, hogy a jogdíjat a turizmus fejlesztése érdekében állja az állam, azért, hogy létrejöjjön a futam, ami 10 évre van garantálva. Szavaiból egyébként kiderült, hogy a pálya előkészítettsége lehetővé teszi, hogy az a szeptemberi futamra elkészüljön, amennyiben a következő napokban megkötik a szerződést. A KPMG tanulmánya által említett kockázatok kapcsán úgy vélekedett, hogy “üzlet nincs kockázat nélkül, erre vannak a biztosítékok”.