Olcsó és tartós: miért nem betonból épülnek útjaink?

Nyugat-Európában régóta betonból építik az autópályákat, amelyekhez 30-40 évig nem kell hozzányúlni. Egy köbméter beton olcsóbb, mint ugyanennyi aszfalt, s egy betonút fenntartása is kevesebbe kerül 25 százalékkal. Ez pedig már milliárdos megtakarítást jelenthet – derült ki a Délmagyarország cikkéből.

Az aszfaltutak felső, úgynevezett kopórétege 10–12 év után tönkremegy, míg a betonhoz 30 évig nem kell hozzányúlni. Vannak persze olyan burkolatok, melyeket aszfaltból célszerű megépíteni. Így például a városi utcákon, ahol számtalan közművezeték húzódik az út alatt, aszfaltot érdemes használni, mert azt bontás után könnyebb helyreállítani. Ugyanakkor a nagy forgalmú utakra a beton való – mondta el a lapnak Keleti Imre okleveles mérnök.

A két világháború között nálunk is betonból épültek a nagy utak, de ezek még nem bírták a sózást. A szocializmus idején Nyugat-Európában már gyártották azokat az adalékokat, amelyek ezt a problémát megoldották, nálunk azonban olyan döntés született, hogy aszfaltból építünk, és kész – fogalmazott a mérnök.

Arra is felhívta a figyelmet, rámutatva a két anyag közötti különbségre, hogy míg a beton folyamatosan keményedik, az aszfalt „ragasztóanyaga”, a bitumen reagál a hőmérséklet ingadozására, idővel veszít a kötőerejéből. Szerinte egyébként most lenne itt az ideje a váltásnak, mivel a bitumen árát növeli a dráguló olaj, de a cement ára nem emelkedik így.