„2013-nál előbb a metró biztosan nem lesz már készen”

Korrekt tájékoztatást kellene kapnia a lakóknak a főváros helyzetéről az olyan kommunikációs játékok helyett, mint a 4-es metró építése – vélekedett az InfoRádió Aréna című műsorában Tarlós István a Fidesz fővárosi frakciójának vezetője. Elmondta: Helsinkiben is most épül egy, a budapesti 4-esnél két kilométerrel hosszabb, ám néggyel kevesebb megállót összefogó metróvonal, fele annyi pénzből, mint itt.

Tarlós felhívta a figyelmet arra, hogy az új metró építésére az Európai Unió a mai napig nem adott egy fillért sem, ám 60 milliárd forintra – 11 rendbeli szabálytalan közbeszerzési eljárás miatt – büntette Budapestet, ráadásul az alagutat építő cégnek is van egy 35 milliárdos többletkövetelése. És ez még csak az építkezés első szakaszára vonatkozik. Egyelőre tehát nem lehet tudni, mennyi pénz hiányzik majd a projekt megvalósításához ősszel, amikor várhatóan lecserélődik a főváros vezetése is.

Jelezte azt is, hogy az új vonalra érkező metrókocsik körül sincs minden rendben: a szerelvényeket egy francia, a vezérlő elektronikát pedig egy német cégtől rendelték meg, azt viszont nem kötötték ki, hogy a beszállítóknak garanciát kell vállalniuk a két rendszer kompatibilitására. A rendszerek összehangolásának többletköltsége a várost fogja terhelni, s akár egy évig is elhúzódhat, amíg a rendszer működőképes lesz. „Ezért mondják a szakemberek, hogy 2013-nál előbb a metró biztosan nem lesz már készen” – tette hozzá Tarlós István.